Авторизація
Імя користувача :
Пароль :
Відновити пароль!
Неподалік Житомира горіло кафе, пожежу було видно з різних мікрорайонів міста
Неподалік Житомира горіло кафе, пожежу було видно з різних мікрорайонів міста

Попередньо, потерпілих...

  • Неподалік Житомира горіло кафе, пожежу було видно з різних мікрорайонів міста
    Неподалік Житомира горіло кафе, пожежу було видно з різних мікрорайонів міста

    Попередньо, потерпілих...

  • Водохреще у Житомирі. ФОТО. ВІДЕО
    Водохреще у Житомирі. ФОТО. ВІДЕО

    Знайдіть себе та друзів на...

  • Шановний пане Савицький, чому ваші водії знущаються над житомирянами?
    Шановний пане Савицький, чому ваші водії знущаються над житомирянами?

    «Колись такого не було… Щоб...

  • Пациентам стационаров перестанут вручать перед началом лечения списки медикаментов и расходников на  ...
    Пациентам стационаров перестанут вручать перед началом лечения списки медикаментов и расходников на ...

    Но только если вы в...

Новини
За мить до катастрофи SSJ-100 пілот вигукнув: "Боже! Що це?". ВІДЕО
21 червня 2012
Із записів бортових скриньок російського SuperJet-100 стали відомі останні слова командира екіпажу перед аварією.

Індонезійський журнал Tempo провів власне розслідування катастрофи російського лайнера Sukhoi SuperJet-100 у горах Яви та дійшов висновку, що винен у трагедії "людський фактор", а саме помилка диспетчерів.

На думку журналістів, авіадиспетчер, який одночасно контролював польоти кількох літаків, не приділив достатньо уваги запиту пілота SSJ-100, який запросив дозвіл на зниження, щоб пролетіти між небезпечними вершинами гори Салак.

"Останніми словами командира екіпажу загиблого лайнера Олександра Яблонцева, який був на зв'язку з авіадиспетчером служби контролю повітряного руху аеропорту "Сукарно-Хата", стали "Господи! Що це?" - за секунди до того, як літак врізався в гору", - пише видання.

Розшифровка записів переговорів з авіадиспетчером, яку наводить Tempo, показує, що літак летів у відповідності з наміченим маршрутом і виконував вказівки диспетчера, коли пілот запросив дозволу провести зниження висоти.

Диспетчер негайно дозволив провести цей маневр. Услід за цим пілот запросив дозволу диспетчера виконати поворот праворуч.

Tempo зазначає, що диспетчер N одразу ж дав свою згоду, без з'ясування причин, з яких пілот захотів повернути: "RA 36801 підтверджую поворот праворуч, висота - шість тисяч футів", - видання портал слова авіадиспетчера.

Запит повернути праворуч був останнім повідомленням пілота авіадиспетчеру. Майже через п'ять хвилин літак врізався в схил гори.

Нагадаємо, новітній російський авіалайнер SSJ-100 зник з радарів під час демонстраційного польоту на Яві 9 травня. Наступного дня його уламки були виявлені на висоті 1600 метрів на вертикальному схилі гори Салак.

На борту літака перебували 45 людей, серед них вісім росіян, 35 громадян Індонезії, француз та американець. Всі вони загинули. Що стало причиною катастрофи, з'ясовують досі.


Джерело статті: Житомир Онлайн

На головну сторінку

«    Січень 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Новини