Авторизація
Імя користувача :
Пароль :
Відновити пароль!
12 проблем України та українців, які влада мусить вирішувати у 2019 році.
12 проблем України та українців, які влада мусить вирішувати у 2019 році.

Шановні кандидати в Президенти, беріть...

  • 12 проблем України та українців, які влада мусить вирішувати у 2019 році.
    12 проблем України та українців, які влада мусить вирішувати у 2019 році.

    Шановні кандидати в Президенти, беріть...

  • У Житомирі по вулиці Великій Бердичівській не працюють світлофори. ФОТО
    У Житомирі по вулиці Великій Бердичівській не працюють світлофори. ФОТО

    Світлофори не працюють в центрі...

  • Приїзд Порошенка змусив комунальників почистити тротуари. ФОТО
    Приїзд Порошенка змусив комунальників почистити тротуари. ФОТО

    Через сьогоднішній приїзд Петра Порошенка...

  • Скільки коштує житомирський
    Скільки коштує житомирський "благодійний" різдвяний ярмарок від Розенблата? ФОТО

    Виявляється, за "благодійний" різдвяний ярмарок...

Новини
Мер Житомира вважає, що дешевше пустити нові тролейбуси, ніж утримувати трамваї
Мер Житомира вважає, що дешевше пустити нові тролейбуси, ніж утримувати трамваї
13 березня 2018
Сергій Сухомлин пропонує або повністю будувати нову колію, або ліквідовувати трамвайний рух взагалі. Оскільки утримання виснажених колій занадто дорого для міста.

Про це під час брифінгу 13 березня повідомив міський голова Сергій Сухомлин.

«Асфальт по вулиці Бориса Тена, який минулого року зробив ЖУАШ, досить непогано стоїть, але біля колії в деяких місцях вже розбитий. І, дійсно ця проблема є. Скільки не робилися поточні, капітальні ремонти біля трамвайних колій асфальт вибивається через вібрацію», – зазначив міський голова.

За його словами, у цієї проблеми є два шляхи вирішення – будувати нову колію, яка обійдеться в кругленьку суму, або відмовитися від трамваю зовсім.

«Львів зараз прокладав нові трамвайні колії якраз на так званій «безшумці» за кошти ЄБРР. Приблизно кілометр такої дороги коштував їм 1,2 млн євро. У нас, якщо я не помиляюся, десь 17 кілометрів в обидва боки. Виходить близько 20 млн євро. Тут треба приймати рішення, чи доцільно розвивати трамвай в Житомирі – переходити на цю «безшумку», брати кошти у міжнародних кредиторів, які потім потрібно буде віддавати з міського бюджету, або ж ні. Варто зазначити, що разом із заміною колій і закупівлею нових трамваїв (зараз трамвай коштує приблизно 25 млн грн, а нам треба хоча б 10) вартість проекту по цій лінії близько 30 млн євро. Інший варіант – закупити нові тролейбуси чи електробуси, які коштують у декілька разів менше, зняти колію і за 3-4 млн євро в еквіваленті зробити капітальний ремонт цієї дороги», – повідомив Сергій Сухомлин.

Міський голова також додав, що складність рішення полягає не лише у вартості цього проекту. Для житомирян трамвай – частина історичної та культурної спадщини.

«Це питання треба буде вирішувати у найближчі два-три роки. Якщо рахувати – логічно запускати нові тролейбуси чи електробуси, що було б в 5 разів дешевше, ніж будувати нові трамвайні колії і закуповувати нові трамваї. Але ми всі розуміємо, що це досить чутливе питання для житомирян, бо трамвай – це історія, це другий трамвай в Україні. Це питання треба обговорювати дуже довго з житомирянами», – підсумував міський голова.

На головну сторінку

Загрузка...
«    Січень 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Новини