У зв’язку з сезонним підвищенням температури повітря залізничники Південно-Західної магістралі здійснюють постійні чергування та контролюють температуру нагрівання рейок. На сьогодні, найбільший нагрів колій зафіксовано на ділянках Чернігів, Овруч, Щорс, Ніжин, температура нагріву сягає понад 52 °С.

Про це повідомляє прес-служба Південно-Західної залізниці.

У спекотні літні дні нагрів рейки залізничного полотна понад 52 °С призводить до їх поздовжнього зміщення. Для запобігання деформації колій працівники колійного господарства залізниці організували щоденні додаткові обходи колій, під час яких фахівці за допомогою колієвимірювальних і дефектоскопічних приладів перевіряють стан рейкошпальної решітки та зазори в стиках рейок.

Кожну годину у час пікових температур проводяться виміри температури рейок. На кожній із дистанцій колії температура рейок контролюється за допомогою температурних постів (по 3 на кожній дистанції). При перевищенні допустимої температурної норми, керівник дистанції колії може прийняти рішення про обмеження встановленої швидкості руху поїздів до 60 км/год.

Довідково:
Колія щодня піддається температурним і динамічним впливам. Під впливом аномально високих або низьких температур змінюється стан верхньої будови колії, зокрема, рейок і стикових накладок. Коли температура повітря значно підвищується, метал, з якого виготовлені рейки, розширюється. Це може деформувати колію і загрожувати безпеці руху.