Житомиряни створили петицію із закликом до депутатів не голосувати за звільнення Ткачука
02-11-2017
На сесії міської ради 9 листопада депутати мають розглянути питання про звільнення Дмитра Ткачука з посади заступника міського голови Житомира.
Відповідна інформація з’явилася у ЗМІ минулого тижня, а вже зараз користувачі соцмереж публікують пости на підтримку Ткачука, зауваживши, що за час його роботи у транспортній сфері міста сталося більше змін, ніж в усі попередні роки.
Разом з тим, 1 листопада о 16.00 було зареєстровано електронну петицію, в якій депутатів просять не звільняти Ткачука.
«Ми звертаємось до депутатів Житомирської міської ради з проханням відхилити відставку заступника міського голови Дмитра Ткачука, - йдеться у тексті петиції. - За два роки, поки Ткачук курує питання транспорту у місті, відбулось більше позитивних змін, ніж за попередні двадцять років:
1. Вперше в місті проводять реальні реформи транспорту. Кожного року ремонтується більше тролейбусів, на них ставиться нове обладнання. Виручка ТТУ за останній рік зросла майже вдвічі.
2. Вперше за часи незалежності в місті побудовано нову тролейбусну лінію і жителі мікрорайону можуть користуватись дешевшим та екологічним транспортом. Ціна будівництва найнижча в Україні.
3. Житомир став флагманом інновацій у транспорті будучи чи не першим містом в Україні де впровадили е-квиток і в десятці перших у Європі де впровадили миттєву безконтактну банківську оплату в наземному транспорті.
4. Вперше вартість безлімітних квитків для населення знизили, а виручка ТТУ при цьому зросла. На зупинках розміщено графіки руху.
5. Вперше маршрутчики почали платити штрафи за те, що не виконують свої обов'язки, а не слухати якісь виховні бесіди.
6. Вперше в Україні зі злісними порушниками-маршрутчиками були розірвані договори, а машини старше 10 років прибрали з міста.
7. Цього року дорожньої розмітки у місті нанесли більше, ніж будь-коли раніше.
8. Почали встановлювати сучасні яскраві світлофори. Не одиночні, а цілими вулицями.
9. Запустили нічний тролейбус, що значно дешевше, ніж таксі.
10. Вперше у місті з’явились комунальні велопарковки.І це все менше ніж за два роки! Є чітка стратегія подальших реформ: єдиний квиток для маршруток і електротранспорту, закупівля нових комунальних автобусів та тролейбусів, "зелена хвиля" світлофорів міста, острівці безпеки та підняті переходи на вулицях для пішоходів, освітлення нерегульованих переходів, велосмуги і велопарковки та інші. У владі надзвичайно мало людей, які не просто говорять про реформи, а щодня працюють над змінами на краще.
Дмитро Ткачук — це транспорт. З його роботою асоціюються реформи, за які досі не брався ніхто. Це єдиний заступник міського голови, який сам їздить в тролейбусах і агітує інших. Ми віримо, що такі люди повинні залишатись на своїх посадах. Ми закликаємо депутатів міської ради не підтримувати рішення про відставку Дмитра Ткачука».