Что будет с украинским авторынком после срыва ассоциации с ЕС
29-11-2013
Украина не подписала соглашение об ассоциации с ЕС и, соответственно, соглашение о зоне свободной торговли. Так, формально можно забыть и о возможности выхода украинского автопрома на европейский рынок объемом 13-15 млн авто в год, считают эксперты из AUTO-Consulting.
"Украина могла бы быть интересна как место для размещения производства комплектующих, ориентированных на поставки в ЕС. Этот факт мог бы стать убедительным козырем в переговорах с потенциальными инвесторами", — отметили эксперты портала.
Соглашение о зоне свободной торговли также предполагало поставку в Украину без пошлин иномарок европейского производства. Был предусмотрен переходный период, но даже в рамках его предполагался объем поставок на уровне 45 тыс. авто в год. А через несколько лет авто из ЕС к нам бы поставляли с нулевой пошлиной, пишет "Дело".
Даже с учетом нынешних реалий это небольшой объем, но и его хватило бы, чтобы снизить цены на иномарки. В перспективе ценовая ситуация на украинском рынке также бы поменялась.
Также Евросоюз в списке требований озвучивал и свои претензии к утилизационному сбору, который Украина ввела с 1 сентября 2013 года, и рано или поздно добился бы его трансформации.