Авторизація
Імя користувача :
Пароль :
Відновити пароль!
ЖИТОМИРЯНИ НА КАРАНТИНІ. Ігор Гундич: Зараз найважливіше - холодний розум і дисципліна. А відставанн ...
ЖИТОМИРЯНИ НА КАРАНТИНІ. Ігор Гундич: Зараз найважливіше - холодний розум і дисципліна. А відставанн ...

"Якщо у травні країна повернеться...

  • ЖИТОМИРЯНИ НА КАРАНТИНІ. Ігор Гундич: Зараз найважливіше - холодний розум і дисципліна. А відставанн ...
    ЖИТОМИРЯНИ НА КАРАНТИНІ. Ігор Гундич: Зараз найважливіше - холодний розум і дисципліна. А відставанн ...

    "Якщо у травні країна повернеться...

  • Біля Спасо-Преображенського собору в Житомирі скупчення людей з масками та без: прихожани знехтували ...
    Біля Спасо-Преображенського собору в Житомирі скупчення людей з масками та без: прихожани знехтували ...

    Правоохоронці нікого не...

  • Що з коронавірусом у Житомирі станом на ранок 7 квітня
    Що з коронавірусом у Житомирі станом на ранок 7 квітня

    Про це повідомляє мер...

  • Благовіщення Пресвятої Богородиці: головні традиції і заборони цього дня та як відсвяткувати на кара ...
    Благовіщення Пресвятої Богородиці: головні традиції і заборони цього дня та як відсвяткувати на кара ...

    7 квітня православні святкують Благовіщення...

Новини
Новая конструкция гиперзвуковых пассажирских самолетов
Новая конструкция гиперзвуковых пассажирских самолетов
29 грудня 2013
Международные авиаперелеты отнимают чертовски много времени. Чтобы просто «прошвырнуться» в Америку, вы обречены быть прикованным к креслу лайнера минимум на 7 часов. И находиться там обычно не особо комфортно (конечно, если у вас нет денег на бизнес-класс). А теперь представьте, что продолжительность полета сократилась до 1–2 часов.

Такие сроки обещают ученые из Китайской академии наук, разработчики новой конструкции гиперзвукового самолета.

Типичный воздушно-реактивный самолет оснащен заборником воздуха (где тот подвергается компрессии), камерой сгорания, где сгорает топливо и кислород, превращаясь в тепло, и сопло, куда уходит нагретый воздух, создавая реактивную силу.

Воздухозаборник и двигатель обычно размещаются на корпусе самолета, а его передняя часть сконструирована в форме «волнолета», которая помогает поднять лайнер в воздух и снижает аэродинамическое сопротивление.

Китайские ученые предлагают видоизменить конструкцию: поставить две «волнолетных» поверхности и два фланкирующих воздухозаборника – для увеличения скорости и мощи самолета.


На головну сторінку

«    Квітень 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 
Новини