Кабінет Міністрів дозволив передати до приватних рук трасу Харків-Красноград- Перещепине-Новомосковськ – будівництво нової траси буде здійснюватись на умовах концесії.
Проїзд цією дорогою планується зробити платним – 0,39 грн за кілометр з легковиків та 1 грн з вантажівок. Тобто, вартість проїзду в одну сторону складе близько 62 грн з малогабаритних авто та близько 160 грн з великих машин.
За умовами концесії, платна дорога мусить мати безкоштовну альтернативу.
Перша платна траса зазвичай використовується росіянами, які їдуть відпочивати в Крим. Думка водіїв про платні шляхи розійшлась – хтось за нововведення, аби тільки дорога була доброю, а дехто проти. Проти впровадження платних доріг представники автомобільного громадського руху.
Кажуть, так укотре спробують залізти в кишені автомобілістів. Читайте також: На трасі Дніпропетровськ-Миколаїв після ремонту замість ям з\’явились горби Харківська магістраль, за планами уряду, буде єдиною платною дорогою, яку не будуватимуть з нуля. Усі інші 5 автобанів прокладатимуть заново – паралельно наявним безкоштовним трасам.
До списку концесійних автобанів увійшли – кільцева Києва, траса з Одеси на Бухарест, автошляхи до Криму з Дніпропетровської та Миколаївської областей і автобан Краковець-Львів-Броди-Рівне. Останній мають розпочати будувати уже наступного року.
Нагадаємо, єдиний в Україні автобан Київ-Одеса вкотре ремонтують – відрізок дороги від столиці до Білої Церкви взялися полагодити за півтора року.
