Через мита на російські та узбецькі автомобілі будуть виграші ЗАЗ, Богдан, Chery та інші виробники автомобілів економ-класу.
Від цього спецмита у виграші українські та китайські марки, але також можуть прийти нові автовиробники. Про це розповів генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів та дилерів Олег Назаренко.
“Можуть прийти й нові автовиробники, зокрема китайські. В Китає зараз є близько 70-и марок. Також можуть повернутися марки, які раніше покинули наш ринок. Це Lifan, BYD та інші. Українці ж їздять на цих авто”, – каже Олег Назаренко.
Lada та Daewoo надалі імпортуватимуть в Україну, але якщо при завищеній ціні їх не купуватимуть, то припинять ввіз цих марок.
“Марки автомобілів, які підпадають під спецмито продаватимуть в Україні. Але невідомо чи люди купуватимуть ці автомобілі по нових цінах. Мито введено для того дого, щоб товар став недоступним і запропонувати покупцям інший товар”, – додав Олег Назаренко.
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі запроваджує компенсаційне мито на автомобілі російського виробництва в розмірі 10,41%-17,66% строком на 5 років. Мита почнуть діяти з 3 січня 2016 року, сказано в повідомленні комісії.
