У Житомирі останнім часом активно обговорюють необхідність створення парковок. Зокрема, заступник міського голови Дмитро Ткачук ще в липні повідомив, що вулиці Київську та Велику Бердичівську варто розвантажити, а тому там заборонять паркувати автомобілі.
На сайті Житомирської міської ради 16 вересня було опубліковане оголошення про збір зауважень та пропозицій до проекту регуляторного акту «Про організацію забезпечення паркування транспортних засобів на території міста Житомира», який тривав до 17 жовтня.
Кандидат економічних наук, доцент кафедри управління персоналом та економіки праці Житомирського державного технологічного університету Юлія Богоявленська наголошує, що парковки у місті хочуть зробити платними. За її словами, це випливає із самого тексту проекту регуляторного акту, в якому мова йде про визначення операторів паркування автотранспорту. Відтак, паркування автомобілів забиратиме частину і без того невеликих доходів житомирян.
«Важко однозначно встановити, з чого формуватиметься собівартість такої послуги і, як наслідок, ціна для споживача. Відкритими залишаються питання щодо охорони, відеоспостереження та освітлення», – акцентує Юлія Богоявленська.
Науковець звертає увагу на європейський досвід, коли у містах, окрім платних паркувальних місць, є безкоштовна альтернатива.
До речі, у Литві паркувальні автомати працюють завдяки отриманій протягом дня енергії сонця. Відтак, немає потреби підключати їх до міської електромережі.
Юлія Богоявленська звертає увагу: «У Вільнюсі під’їзд до історичного центру міста є максимально комфортним. Там добре розуміють, що мамам із дітьми або людям старшого віку складно добиратися від віддалених парковок до храму чи музею. Тобто безкоштовні парковки є альтернативою, адже місто – це в першу чергу люди. Воно має бути комфортним і доступним для всіх. Якщо у Житомирі середня зарплата 3,5 тис. грн., то на фоні нинішніх платежів та цін, введення плати за паркування стане сильним потрясінням для людей».
Юлія Богоявленська вважає, що парковки біля шкіл, медичних закладів, бібліотек, музеїв, храмів, мають бути безкоштовними. Пояснення цьому просте. Невідомо скільки доведеться прочекати у черзі, аби потрапити на прийом до лікаря. За весь цей час доведеться платити паркувальнику. Аналогічною є ситуація, коли батьки підвозять дітей на заняття з іноземної мови до обласної бібліотеки. Волонтери проводять такі уроки безкоштовно. Зазвичай це дівчатка та хлопчики із неповних або малозабезпечених сімей. Досить часто батьки практикують для економії сімейного бюджету зібрати дітей з кількох родин в одне авто і відвезти їх. Тому плата за послугу буде накладною. Як не парадоксально, але за добру справу доведеться платити, але тим, хто навчає дітей, а паркувальникам.
Як мама, Юлія Богоявленська вважає, що парковки у Житомирі мають облаштовувати за принципом доступності для водіїв із дітьми. Йдеться про те, що в окремих частинах вони повинні бути ширшими. Пояснення з міркувань безпеки розташованих поруч автомобілів просте – аби не зачепити дитячим візком іншого транспорту.
Юлія Богоявленська резюмує, що платні парковки стануть додатковим джерелом надходжень до міського бюджету. Однак, заробляти таким чином на жителях міста, не на часі. У цьому разі має бути альтернатива припаркувати автомобіль безкоштовно, а особливо біля тих закладів, які забезпечують духовні потреби людей та піклуються про здоров’я.
