Авторизація
Імя користувача :
Пароль :
Відновити пароль!
Двоевластие. Почему Шабунин – тоже Президент? Мы его не выбирали
Двоевластие. Почему Шабунин – тоже Президент? Мы его не выбирали

То, как Владимир Зеленский испуганно...

  • Двоевластие. Почему Шабунин – тоже Президент? Мы его не выбирали
    Двоевластие. Почему Шабунин – тоже Президент? Мы его не выбирали

    То, как Владимир Зеленский испуганно...

  • Скільки грошей знайшли при обшуку вдома у директора житомирського обласного департаменту охорони здо ...
    Скільки грошей знайшли при обшуку вдома у директора житомирського обласного департаменту охорони здо ...

    Хтось розпустив по Житомиру чутки...

  • Акция протеста против тарифного геноцида. ВИДЕО
    Акция протеста против тарифного геноцида. ВИДЕО

  • Хто у Житомирі робить вигляд ніби воює проти тарифів?
    Хто у Житомирі робить вигляд ніби воює проти тарифів?

    Сьогодні житомиряни знову взяли участь...

Новини
У Кабміні пропонують розвантажити дороги

У Кабміні пропонують розвантажити дороги

3 грудня 2020
Верховна рада сьогодні прийняла законопроект "Про внутрішній водний транспорт" у другому читанні. У Кабінеті міністрів вважають, що він дозволить розвантажити і зберегти дороги, а також створити нові робочі місця.

Про це глава Міністерства інфраструктури Владислав Криклій написав у своєму Telegram-каналі.

"Тепер ми зможемо відродити найбільш дешевий та екологічний спосіб доставки вантажів - річкові перевезення та створити ефективну річкову логістик
у", - зазначив міністр.

За його словами, документ дозволить збільшити вантажопотік до 30 млн тонн на рік, що матиме для держави економічний ефект до 13-16 млрд гривень щороку.

Ухвалення закону покращить конкуренцію на ринку, збільшить інвестиції завдяки рівним умовам і прозорим правилам, дозволить створити нові робочі місця для людей.

"Перехід частини вантажу з автошляхів на річку допоможе значно розвантажити дороги і зменшити витрати на їх ремонт. Для прикладу, 1 млн тонн вантажів, перевезених річкою і перенаправлених з наземного транспорту, зменшує витрати на ремонт доріг на 1 млрд грн протягом 4 років", - вказано у повідомленні.

Після ухвалення закону потужності Дніпра зможуть використовувати не на 10%, як зараз, а на повну.

"Створити Держфонд розвитку внутрішніх водних шляхів для забезпечення належного технічного стану судноплавних шлюзів на Дніпрі, понад 75% з яких зараз зношені; забезпечити розвиток пасажирських річкових перевезень, у тому числі міжнародних", - пояснює Криклій.

Цей закон також дозволить:

стимулювати суднобудування та відновлення українських підприємств;
лібералізувати ринок, допустивши судна під іноземним прапором, та стимулювати міжнародну торгівлю;
провести дерегуляцію галузі шляхом запровадження безкоштовного проходження шлюзів та часткового звільнення суден внутрішнього плавання від зборів у морських портах;
спростити адміністративні процедури при реєстрації суден та видачі кваліфікаційних документів.

На головну сторінку

«    Грудень 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Новини