У конструкції автомобіля передбачено безліч сенсорів, які моніторять роботу деталей та вузлів. Це дає змогу визначити коректність роботи автомобільних систем. Не виняток і датчики тиску. Одні моніторять тиск повітря в шинах, а інші — тиск масла у двигуні. І ті, й інші виконують важливу роль, їх вихід із ладу не бажаний. Нові сенсори можна купити тут, у надійному інтернет-магазині. Але перед покупкою, рекомендується перевірити датчик тиску масла або повітря на працездатність, щоб переконатися у необхідності їхньої заміни. Враховуючи складності конструкції, ці вироби ремонту не підлягають, а тому замість них встановлюються нові.
Як перевірити датчики тиску шин
Багато хто вважає, що причиною непрацездатності цих сенсорів є батарея, що сіла. Однак її ресурсу вистачає на п\’ять років, а це є непосильним терміном для покажчика тиску в шинах. Важкі умови експлуатації, спричинені механічним та відцентровим навантаженням, а також вологою та брудом, сприяють його швидкій поломці. Якщо пристрій не оригінальний, він працює близько року, після чого виходить з ладу. Перевірити коректність сенсора тиску шин можна за допомогою сканера, підключеного до діагностичного роз\’єму ЕБУ автомобіля. Деякі машини мають на водійській панелі світловий індикатор, який загоряється, якщо один із датчиків не працює.
Як перевірити покажчик тиску мастила
Сенсор масляного тиску відрізняється високою чутливістю порівняно з іншими контрольно-вимірювальними приладами конструкції автомобіля. Він моніторить тиск мастила у двигуні, відправляючи цю інформацію на ЕБУ автомобіля. Якщо рівень виявиться критичним, бортовий комп\’ютер дасть знати водієві за допомогою світлової індикації на панелі приладів. Сьогодні можна купити датчик тиску мастила електричний чи механічний. Останній використовується на старих автомобілях, які не мають ЕБУ. Тому побачити, що він не працює, можна тільки аварійною лампочкою на панелі приладів.
Перевірка механічного датчика тиску олії
Робиться це легко, за допомогою автомобільного електронного манометра та насоса для подачі повітря навіть мультиметр не знадобиться. Щоб перевірити механічний покажчик тиску олії, необхідно виконати таке:
-
- Демонтувати датчик.
-
- З\’єднати обидва контакти сенсора з клемами електронного манометра.
-
- Герметично з\’єднати шлангом насос з активним елементом датчика.
-
- Подати на активний елемент сенсора тиск 1-2 атмосфери.
Якщо пристрій справний, манометр відобразить наростаючий тиск. За його відсутності, слід замінити вказівник масляного тиску.
Як діагностувати електричний датчик тиску мастила
Діагностика пристрою виконується за допомогою мультиметра або контрольної лампи. Використання вимірювального приладу дає більш точний результат, тому розглянемо як за допомогою мультиметра визначити, чи справний цифровий покажчик тиску мастила, чи ні. Необхідно виконати такі дії:
-
- Ручним перемикачем встановити мультиметр у режим дзвінка.
-
- З\’єднати повітряний насос та вхідний отвір сенсора.
-
- Один вимірювальний щуп приладу встановити на корпус сенсора, а другий на центральний контакт.
-
- Створити насосом повітряний тиск 1-1,5 атмосфери.
Якщо електричний датчик тиску олії нормально працює, повітряний потік змістить мембрану, та електричний ланцюг розімкнеться. Відповідно мультиметр покаже, що ланцюга немає. Якщо вона не зникає, покажчик масляного тиску слід замінити.
