“Готівка не пройде!”? Або як в черговий раз приватники показують, хто насправді контролює систему транспорту Житомира.
З 1 липня в громадському транспорті Житомира мав би зникнути готівковий розрахунок у водія. Його мала замінити купівля паперових QR-квитків у вуличних терміналах. Але чуда не сталося.
Перед самим впровадженням змін міська рада оприлюднила тимчасову схему оплати, при якій: “Якщо ви не встигли підготуватися до змін, то в крайніх випадках ще можете розрахуватися готівкою у водія”, тому з 1 липня для рядового пасажира в транспорті нічого не змінилося.
Кардинальні зміни настали вже 8 липня, коли у всьому комунальному транспорті пасажири не змогли розрахуватися за проїзд звичним для них способом. Здавалося б, по запропонованій міською радою схемі, пасажири мали піти до найближчого вуличного терміналу та придбати там паперовий QR-квиток за готівку та зі спокійною душею їхати за ним в транспорті.
Але люди обрали найпростіший варіант: не зумівши розрахуватися в тролейбусі за готівку, пасажири просто вийшли з нього та пішли на найближчу маршрутку, де, як виявилося, ні про які зміни ніхто не чув і з радістю везуть всіх пасажирів за готівку.
Причин такій ситуації є декілька:
Погана інформаційна кампанія
Міська рада почала інформувати людей про зміни буквально за тиждень до їх впровадження. Повідомлення були не системні, тому доволі велика частка пасажирів так і не змогла з ними ознайомитися.
Незручний механізм купівлі QR-квитків та мала кількість терміналів
Неможливість придбати один квиток за раз та неможливість отримати решту відштовхують пасажирів від користування цим сервісом. Мала кількість самих терміналів та відсутність будь якої навігації до них також не допомагають в ситуації.
Повне ігнорування приватниками рішень Виконавчого комітету та Управління транспорту Міської ради
В черговий раз приватні перевізники показують, як вони відносяться до рішень Міської ради. Влада також не проявляє якоїсь ініціативи в боротьбі за дотриманням своїх рішень.
Логіку приватних перевізників в такому рішенні можна зрозуміти: з готівки вони не платять відсоток комісії оператору АСООП та можуть приховувати значну частину доходів. В майбутньому такі маніпуляції з доходами призводять до підняття питань про підвищення вартості проїзду, які не аргументовані нічим.
Що збирається робити міська рада в ситуації, яка склалася навколо транспорту, невідомо. Публічно не було зроблено ніяких заяв. Тож пасажирам і всім дотичним до теми транспорту залишається тільки чекати та спостерігати за ситуацією.
