Це стало зрозуміло сьогодні, 9 жовтня, після того, як на порталі «Прозоро» було оприлюднено повідомлення уповноваженої особи «Бердичівкомунсервісу» про відхилення дешевшої на 4,5 мільйони пропозиції від фірми «Урарту».
Ця фірма через Антимонопольний комітет добилась перегляду рішення про своє усунення з тендеру, але отримала від водоканалу минулої суботи повідомлення про необхідність усунення трьох недоліків у документації.
Незважаючи на вихідні дні, які були надані для цього «усунення», на портал було завантажено документи, які вимагав водоканал. І саме сьогодні стало зрозуміло, що й ці документи йому не підійшли.
Перша невідповідність – банківську гарантію підписано не кваліфікованим електронним підписом, а удосконаленим електронним підписом.
Друга – якщо в початковій документації було вказано договір з одним асфальтовим заводом, у якого не вистачало довідок про його екологічну безпеку, то в скорегованій документації вказаний інший завод з усіма довідками, але один з десятків сертифікатів виявився простроченим.
Третя – в одної з вантажівок підприємства виявився теж прострочений огляд технічного стану.
Сказати про те, що в «Урарту» не знають як подавати документи на тендер навряд чи можна, адже зараз його директором працює колишній начальник департаменту будівництва обласної адміністрації, тобто, той, який «зарізав» на своїй колишній посаді безліч дорожніх тендерів, тож добре знає всі їх нюанси.
Для прикладу, перед написанням цієї замітки ще раз переглянув документи іншого епічного тендеру по вулиці Шевченка – заміни водогонів та каналізаційних колекторів, який організовував водоканал. Тоді теж в документах вимагали, щоб на місці працювало не менше великої бригади робітників, щоб у фірми було кілька екскаваторів і бульдозерів, а врешті-решт троє місцевих робітників та один орендований в Бердичеві екскаватор майже рік вовтузились на цьому будівництві.
Як на мене, то чим більше документів вимагають замовники тендеру, тим більше у них можливостей знайти в якомусь із сотень папірців (хоча й виставлених в електронному вигляді) якусь зачіпку для відмови тому, хто їх не влаштовує.
І тепер, після знаходження таких зачіпок в «Урарту», очікує рішення другий учасник тендеру, фірма «Автомагістраль», яка береться за асфальтування невезучої вулиці Шевченка на 4,5 мільйони дорожче…
- Олександр Доманський, Ріо-Бердичів
