“Антикорупційний штаб” проаналізував, скільки коштів за понад три роки війни пішло на відновлення Житомирської області та які тендери були найдорожчими. Ми виявили, що 2,2 млрд грн отримали компанії у засекречених оборонних закупівлях, а найдорожчий тендер з будівництва в області – теж “секретний”.
У Житомирській області від початку повномасштабного вторгнення уклали понад 16 тис. договорів щодо ремонту та будівництва на загальну суму 17,59 млрд грн.
Аналіз обсягів витрачених коштів у 2022, 2023, 2024 та 2025 роках показує, що найбільший пік виділення й освоєння бюджетних коштів припав на 2023 рік — понад 8,54 млрд грн. Це більше, ніж за 2022 та 2024 роки разом узяті. Така динаміка є очікуваною: після звільнення Житомирщини від російських окупантів у квітні 2022 року та на тлі очікувань успішного контрнаступу у 2023-му, регіон активно розпочав процес відновлення.
ТОП-5 замовників будівництва на Житомирщині
Найбільшим замовником будівельних робіт у Житомирській області став Департамент регіонального розвитку Житомирської ОВА. Загалом він розподілив понад 6,6 млрд грн, координуючи відновлення інфраструктури області.
На другому місці Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області (колишній Укравтодор), яка займається ремонтом доріг, мостів, а також захистом об’єктів критичної інфраструктури. Важливо зазначити, що значна частина коштів ішла не лише на цивільні об’єкти, а й на будівництво фортифікацій та укріплення енергетичних об’єктів.
Третє місце посідає АТ “Житомиробленерго”, яке займалося відновленням та посиленням енергетичних потужностей області: проведенням електромонтажних робіт, прокладанням нових ліній електропередачі та заміною допоміжного обладнання.
На четвертому місці – Управління капітального будівництва Житомирської міської ради, відповідальне за капремонт доріг, тротуарів, шкіл, лікарень та благоустрій територій у Житомирі.
П’яте місце посіло комунальне підприємство “Житомиртеплокомуненерго”, яке відповідає за реконструкцію теплових котелень, мереж, обладнання та іншу інфраструктуру, необхідну для підготовки до опалювального сезону.
| Замовник | Обсяг коштів, грн | К-сть закупівель |
| Департамент регіонального розвитку Житомирської обласної державної адміністрації | 6 613 417 820 | 815 |
| Управління капітального будівництва Житомирської міської ради | 541 190 923 | 64 |
| Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області | 2 154 324 720 | 15 |
| Комунальне підприємство “Житомиртеплокомуненерго” Житомирської міської ради | 449 038 759 | 506 |
| Акціонерне товариство “Житомиробленерго” | 1 538 247 483 | 775 |
Хто підрядники?
На першому місці за обсягом отриманих коштів – відома турецька компанія ТОВ “Онур Конструкціон Інтернешнл“, яка з даними “Youcontrol” належить братам Онурові та Ісхану Ченінджевізам. Компанія вийшла на український ринок у 2008 році та вже за перші два роки виграла підряди на понад 190 млн грн. Сьогодні вона виконує значну частину дорожніх робіт по всій країні. Гендиректором компанії є Петро Береговий. Окрім нього уповноважених осіб (підписантів) – іще п’ятеро.
Далі йде ТОВ “К “Комфорт-Буд” зареєстроване на місцевих мешканців – Станіславата та Миколу Балакішієва, який до 2021 року працював у поліції. Директор компанії – Станіслав Балакішієв, батько Миколи, який у 2015 році балотувався до Житомирської міської ради від партії “Самопоміч”.
ТОВ “АртХаус” – наступну за обсягом виграних тендерів компанію – заснував Петро Бобло, керівником є Сергій Дяченко, а підписантом — Василь Герасимчук. Син засновника – Андрій Бобло, згідно з деклараціями, у 2017 році працював в Управлінні ДАБІ Житомирської області та в Департаменті містобудування та архітектури Житомирської ОДА.
ТОВ “Будівельна компанія “Будальянс Груп” потрапила до списку лідерів завдяки участі в двох великих тендерах – на ремонт дороги О061117 Малин – Нове Життя через Українку, Будо-Вороб’ї (445 млн грн) та О061939 Романів – Романівка (300 млн грн). ТОВ “Будівельна компанія “Будальянс Груп” має миколаївську реєстрацію, а серед засновників є киянин Ігор Войтко, якого інтернет-видання “Наші Гроші” пов’язують із першим заступником начальника Служби автомобільних доріг у Житомирській області Петром Удовиченком.
Крім цих фірм, ще 2,2 млрд гривень отримали невідомі компанії – учасники “засекречених” оборонних закупівель.
| Постачальник | Сума договорів, грн | К-сть договорів |
| Учасники оборонних закупівель у яких замасковано код | 2 243 646 898,19 | 68 |
| ТОВ “Онур Конструкціон Інтернешнл” | 2 082 160 307,06 | 7 |
| ТОВ “УК “Комфорт-Буд” | 960 823 542,50 | 48 |
| ТОВ “АртХаус” | 867 402 373,71 | 221 |
| ТОВ “Будівельна компанія “Будальянс Груп” | 796 098 144,86 | 38 |
| ПРБФ “Комунальник” | 739 331 216,05 | 102 |
Найдорожчі об’єкти: що ремонтували на сотні мільйонів
Найдорожчим проєктом став захист об’єкта критичної інфраструктури, деталі якого засекречено. Проте серед об’єктів з відкритою інформацією лідирують:
- Капітальний ремонт дороги О061117 Малин – Нове Життя (445 млн грн)
- Капітальний ремонт дороги О061939 Романів – Романівка (303 млн грн)
- Реконструкція Коростенського міського ліцею №2 імені Володимира Сингаївського (199 млн грн)
- Реконструкція КНП «Коростенська ЦМЛ КМР» із будівництвом хірургічного корпусу (192 млн грн)
- Будівництво нової лінії напірного каналізаційного колектора в Житомирі (170 млн грн)
Із цього переліку можна зробити висновок, що більшість великих ремонтів напряму не повʼязані з подоланням наслідків повномасштабного вторгнення — це радше скидається на плановий ремонт. Однак ми нічого не знаємо про «секретний обʼєкт», який є дійсно найдорожчим у цьому переліку і очевидно його зведення викликане небезпекою обстрілів.
Громадська організація “Антикорупційний штаб” реалізовує проєкт “Моніторинг публічних закупівель під час війни та у повоєнний період” у рамках конкурсу, оголошеного Громадський Контроль та Transparency International Ukraine, який впроваджується за фінансової підтримки European Union in Ukraine.⠀ ⠀
Публікація підготовлена за фінансової підтримки European Union in Ukraine. Її зміст є виключною відповідальністю ГО “Антикорупційний штаб” і не обов’язково відображає позицію Європейського Союзу.
