Вони могли б зʼявитись в результаті реалізації маршруту безбар’єрності та оновлення асфальтового покриття на кількох вулицях Житомира у 2025-26 роках.
Такий крок став би відчутним внеском у розвиток міста й дозволив би сформувати перші повноцінні риси велосипедної мережі, якою реально можна було б користуватися.
Натомість сьогодні Житомир має лише близько 2 км велодоріжок. Вони хаотично розкидані по місту, не з’єднані між собою, а частина взагалі зайнята паркуванням чи простоює без користі.
Велодоріжки важливі не лише для велосипедистів — ними можуть пересуватися й люди з інвалідністю. Саме тому включення велоінфраструктури до маршруту безбар’єрності було б абсолютно логічним і потрібним рішенням.
