25 листопада на сесії Житомирської міської ради гостро обговорили проблеми роботи громадського транспорту. Житомирянин Андрій Шайда під час свого виступу заявив, що після проведення конкурсів і підписання нових договорів ситуація на маршрутах не лише не покращилася, а навпаки — набула ознак повного безладу.
За його словами, приватні перевізники продовжують порушувати умови договорів, а транспорт і далі виходить на маршрути в несправному та брудному стані. Серед прикладів він назвав самовільну зміну кінцевої зупинки ТОВ «САВ-ТРАНС» на маршруті №8, а також численні скарги на роботу ПП «Іваницька» на маршруті №33.
Шайда також звернув увагу, що з маршруток нікуди не зникла готівка, попри обіцянки міської влади перейти на безготівкову оплату. Він запропонував нестандартне рішення:
«Якщо не можемо прибрати готівку — давайте її легалізуємо. Поставити в кожному транспортному засобі касовий апарат, як це працює у Львові, та створити контрольну службу».
Реклама
Другою пропозицією активіста стало розірвання договору з ПП «Іваницька» через значну кількість порушень та передача маршруту №33 на тимчасове обслуговування КП ЖТТУ з виділенням 5–6 автобусів. Щоб забезпечити це транспортом, він запропонував частково оптимізувати маршрут №1.
Його виступ викликав активну дискусію серед депутатів.
Секретар міськради Галина Шиманська зауважила коротко:
«Критикувати легше, ніж працювати».
Натомість депутатка Тетяна Онопрієнко виступила проти ідеї скорочення транспорту на маршруті №1, наголосивши на потребах мешканців мікрорайону Захисників України.
Заступник міського голови Олександр Шевчук підтвердив, що всі озвучені пропозиції передадуть на розгляд робочої групи з транспорту.
