Народний депутат Данило Гетманцев відреагував на різке підняття цін на бензин в Україні. Аналізуємо, чому трейдери змогли додати 12 грн до літра за добу.
Сьогодні народний депутат Данило Гетманцев прокоментував ситуацію з цінами на бензин. І ця реакція виглядає доволі показово.
Бо маємо дуже просту реальність: трейдери за один день підняли ціни на паливо на 10–12 гривень за літр. І зробили це абсолютно спокійно.
Без будь-яких пояснень. Без будь-якої реакції держави.Без будь-яких наслідків.
Фактично — ринок палива сьогодні живе за правилом: хто як хоче, так і ставить ціну.
І що важливо — при повному мовчанні всіх контролюючих та правоохоронних органів.
Де Антимонопольний комітет?
Де Кабінет Міністрів?
Де державна політика на цьому ринку?
Питання риторичне.
Але цікаво інше. Є країни, де такі речі просто фізично неможливі.
Наприклад, Ізраїль.
Там ціни на бензин не можуть змінюватися хаотично. Це прямо врегульовано законом — Supervision of Prices of Commodities and Services Law, 1996.
Відповідно до цього закону, держава має право встановлювати правила контролю за цінами на стратегічні товари. До таких товарів відносяться і нафтопродукти.
Більше того — існує спеціальний нормативний акт:
Control of Commodities and Services Order (Maximum Petroleum Products Prices)
Саме він визначає, як формуються ціни на бензин.
Система там максимально проста і зрозуміла:
ціни переглядаються лише один раз на місяць
перегляд відбувається в останню п’ятницю місяця, формула розрахунку є відкритою
При цьому враховуються:
середні ціни на нафту в Середземноморському регіоні
курс валют
податки (акциз та ПДВ)
логістика
І головне — жодна компанія не може просто прокинутися зранку і підняти ціну на 12 гривень.
Бо це просто незаконно.
І ось тут виникає просте питання до українських політиків.
Може замість чергового праведного гніву в Facebook варто просто зробити те, що робить держава?
Написати закон.
Чіткий і зрозумілий.
Який би встановлював:
прозору формулу ціни на паливо
періодичність її перегляду
обмеження для ринкових маніпуляцій
Бо поки що в Україні ситуація виглядає дуже просто:
коли треба підняти ціну — у нас ринок.
Коли треба пояснити, чому так сталося — у нас війна, логістика і складна ситуація.
А відповідальності — немає ні в кого.
І саме тому український ринок палива сьогодні більше нагадує не ринок.
А зону повної безкарності.
