Для більшості житомирян зимова платіжка за тепло зʼїдає левову частку сімейного бюджету, проте керівництво міста впевнене, що населення платить замало. Очільник місцевого теплокомуненерго заявив, що тарифи потрібно піднімати, і порівняв вартість обігріву квартири із заправкою автомобіля бензином. Тим часом саме підприємство ледь виборсується з багатомільйонних боргів за газ.
Директор КП «Житомиртеплокомуненерго» Дмитро Рогожин в інтерв’ю виданню Житомир.info висловив думку, що тарифи на опалення, які залишалися незмінними з 2021 року, необхідно було збільшувати хоча б на 5% щороку. Інакше галузь чекає тотальне банкрутство.
Чому тепловики скаржаться на збитки
Керівник підприємства наголошує на разючій різниці між доходами та реальними витратами. За його словами, якщо у 2021 році тариф в еквіваленті становив 74 долари, то сьогодні ця сума впала до 40 доларів.
«Давайте подивимося, як змінилися складові тарифу у бік зростання: заробітна плата та паливо — у 2 рази, металеві вироби — у 2 рази, електричні вироби — у 3 рази, газ — майже у 2 рази. Вартість транспортування газу та електричної енергії збільшилася на 80%», — розповідає Дмитро Рогожин.
Сьогодні офіційний тариф становить 1811 гривень за гігакалорію, і підприємство називає його глибоко збитковим. Ситуацію ускладнює те, що держава накопичила понад 80 мільярдів гривень боргу по різниці тарифів перед теплопостачальниками по всій Україні, і, як визнають комунальники, сподівань на швидку виплату цих коштів немає.
Тепла квартира за ціною бензину
Щоб пояснити логіку майбутніх підвищень, очільник тепломережі навів порівняння, яке сам назвав «непопулярним, але яскравим». Він співставив базову потребу людини в теплі з володінням приватним авто.
«Зараз середня вартість бензину близько 70 гривень за літр. Середній заправлений бак — це 3-4 тисячі гривень. Незважаючи на подорожчання пального, машин у місті менше не стало, адже це мобільність і комфорт. Середня платіжка за тепло — теж 2-4 тисячі гривень. Це теж комфорт: тепла квартира на місяць», — розмірковує Рогожин.
Проте таке порівняння звучить щонайменше контрастно. Для більшості сімей, а особливо пенсіонерів, платіжка у 3-4 тисячі гривень — це не питання «комфорту» чи вибору, а сувора необхідність, яка забирає більшу частину місячного доходу.
Борги перед Нафтогазом: куди йдуть гроші
Поки житомирянам пояснюють цінність комфорту, саме підприємство має серйозні фінансові проблеми. У січні 2026 року Господарський суд Житомирської області розглядав справу за позовом ТОВ «Газопостачальна компанія “Нафтогаз Трейдинг”» до КП «Житомиртеплокомуненерго».
Газовик вимагав стягнути з житомирських комунальників колосальну суму — 348 мільйонів 897 тисяч гривень боргу за спожите блакитне паливо. Під час судових розглядів підприємство спромоглося частково погасити заборгованість: станом на 7 січня було сплачено 70,7 млн грн, після чого залишок боргу зменшився до 278,2 млн грн.
Дмитро Рогожин вважає, що відповідальність за тарифи має бути розділена: національний регулятор повинен встановлювати граничні норми, а місцева влада — регулювати їх на місцях. «Місцева влада має спитати комунальні підприємства за понаднормові втрати води і тепла, електроенергії та карати керівників за безгосподарність», — резюмував він.
🔔 Хочете знати, чим живе Житомир та що обговорює світ? Обирайте зручний формат: сповіщення у Telegram або стрічка Facebook.
