Дорожня інфраструктура Житомирщини готується до масштабного оновлення, яке обійдеться бюджету у понад пів мільярда гривень. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області офіційно підписала договір із компанією «Онур Констракшн» на суму 531,3 мільйона гривень. Це найдорожчий дорожній тендер, оголошений у регіоні за останній рік, і мова йде про реконструкцію всього 5,7 кілометра траси Н-03 Житомир – Чернівці.
Роботи розгорнуться у Вільшанській громаді на ділянці км 52+250 – км 58+000. Таку високу вартість проєкту експерти пояснюють не лише заміною асфальтного полотна, а й складними інженерними рішеннями, які змінять логістику цього напрямку.
Залізничний переїзд замінить сучасний шляхопровід
Головною особливістю цієї реконструкції стане будівництво нового шляхопроводу через залізницю (перегін станцій Чуднів-Волинський – Разіно). Наразі там діє залізничний переїзд, який часто стає причиною затримок у русі транспорту. Проєкт передбачає:
- демонтаж та розчищення старих конструкцій;
- будівництво капітального шляхопроводу;
- облаштування систем водовідведення та дощової каналізації;
- встановлення сучасного електроосвітлення;
- перевлаштування мереж зв’язку.
Згідно з умовами договору, підрядник має завершити всі роботи до 30 червня 2027 року. Важливо, що компанія надає солідні гарантійні терміни: на дорожнє покриття, основу та земляне полотно — 10 років.
Хто такий підрядник «ОНУР»?
ТОВ «ОНУР Конструкціон Інтернешнл» — це компанія з турецьким корінням, яка працює в Україні вже понад 22 роки. Засновниками є громадяни Туреччини Онур та Іхсан Четінджевізи. В Житомирській області фірма є давнім партнером дорожників: за час своєї діяльності вона уклала 24 договори на суму понад 7,5 мільярда гривень.
Перемога в цьому тендері не була легкою. Основним конкурентом виступало ТОВ «Автомагістраль-Південь», пропозиція якого була лише на одну тисячу гривень дорожчою. Більше того, конкуренти намагалися оскаржити умови закупівлі в Антимонопольному комітеті, вказуючи на дискримінаційні вимоги щодо досвіду виконання робіт, проте АМКУ залишив скаргу без задоволення.
Ціна питання: від 2020 до 2026 року
Цікаво, що ця ж ділянка дороги вже була предметом торгів у 2020 році. Тоді «Автомагістраль-Південь» виграла контракт за 365,4 мільйона гривень, але через коригування проєкту та повномасштабне вторгнення роботи були виконані лише на 37%. Новий тендер 2026 року враховує актуальні ціни на матеріали та розширений обсяг робіт, що й призвело до підсумкової суми у 531 мільйон.
Пасажирам та водіям, які користуються напрямком на Чернівці, варто готуватися до тимчасових незручностей через будівництво, проте в перспективі вони отримають швидкісну ділянку без виснажливих очікувань на залізничних переїздах.
🔔 Бажаєте знати, чи вчасно почнеться ремонт і як він вплине на трафік? Стежте за оновленнями у нашому Telegram або на сторінці Facebook.
