У Дніпрі цього року планують встановити 41 «берлінську подушку» для примусового зниження швидкості транспорту, зокрема біля шкіл та на вулицях з інтенсивним рухом. Для Житомира це теж актуальне питання, адже такі засоби безпеки вже згадуються у міських транспортних документах.
Про встановлення «берлінських подушок» повідомила Дніпровська міська рада. Нині роботи виконують на бульварі Слави, а нові конструкції мають з’явитися також біля шкіл та на інших ділянках, де потрібне заспокоєння руху.
«Загалом цього року ми плануємо встановити 41 “берлінську подушку” в різних районах міста. Нові засоби з’являться, зокрема, біля шкіл та на вулицях з інтенсивним рухом транспорту», — зазначив начальник виробничого відділу КП «Транспортна інфраструктура міста» Михайло Солярчин.
Чим «берлінська подушка» відрізняється від звичайного «лежачого поліцейського»
«Берлінська подушка» — це не суцільний вал через усю дорогу, а окрема підвищена конструкція на смузі руху. Водії легкових авто змушені скидати швидкість, а великогабаритний транспорт і автобуси можуть проходити її м’якше, бо колеса частково оминають підвищення.
У Дніпрі пояснюють, що такі конструкції створюють менше шуму й вібрації, ніж традиційні засоби примусового зниження швидкості. Саме тому їх встановлюють на ділянках з інтенсивним рухом, де потрібно змусити водіїв пригальмовувати перед переходами.
Що з цим у Житомирі
У документах Житомирської міської ради «берлінські подушки» також фігурують серед засобів організації безпеки дорожнього руху. У програмних матеріалах міста на 2025-2029 роки згадуються, зокрема, антипаркувальні стовпчики, засоби примусового зниження швидкості руху, «берлінські подушки», острівці безпеки, гідробар’єри, роздільники смуг, велопарковки та інші елементи.
У звіті Житомирської міськради “берлінські подушки” згадуються лише як один із можливих видів дорожнього обладнання. Водночас у документі немає переліку адрес, де їх встановили, і немає окремо вказаних витрат саме на такі конструкції. За пунктом про придбання дорожнього обладнання фактичне фінансування становить 0,00 тис. грн, а в інформації про виконання зазначено лише придбання 6 трафаретів.
Орієнтир за цінами відкритого ринку: одна гумова “берлінська подушка” формату 2000×1800 мм коштує близько 33 тисяч гривень, без урахування можливої доставки, розмітки, дорожніх знаків і додаткових робіт на місці встановлення.
Раніше Житомир-Онлайн писав про ДТП у Житомирі, де мікроавтобус збив жінку на пішохідному переході. Такі випадки знову повертають місто до питання фізичного заспокоєння руху на небезпечних ділянках.
Досвід Дніпра показує, що «берлінські подушки» можуть бути не разовою ініціативою, а системним елементом міської безпеки руху. У Житомирі ця тема вже є в документах, але містянам потрібні не формулювання в програмах, а зрозуміла карта небезпечних ділянок і строки виконання робіт.
