Наш обласний центр якісно заасфальтованим назвати важко. Навіть центральні вулиці міста дорожнім покриттям вкриті нерівномірно. Ями, вибоїни залатані нашвидкуруч, через деякий час знову розбиваються. Ямковий ремонт ще із «совкових» часів залишається пріоритетним: зазвичай це дві-три жінки з лопатами та асфальтокаток, що утрамбовує гарячий асфальт прямо в пісок або щебінь. Такі сумні картинки і зараз можна іноді побачити на вулицях обласного центру.
В Житомирі – кілометри розбитого асфальту, але часто його ремонт зводиться лише заливки і маскування тріщин. За 50 останніх років в технологіях ямкового ремонту майже нічого не змінилося і цей «совковий прецендент» надзвичайно добре прижився у нашому провінційному місті. Бо він універсально-вигідний, через мінімальні витрати і максимальні можливості для списання бюджетних коштів, адже ніяка експертиза не зможе точно встановити кількість «закатаних» в неякісний асфальт громадських грошей. А головне – цей процес нескінченний: щороку чи через декілька років все починається знову – декілька жінок на тому ж місці рівняють лопатами гарячий асфальт…
Тому й щодня ходимо по роздовбаних тротуарах і дорогах. Але пригнічує те, що так мабуть буде й через десять і п’ятдесят років. Бо ніяка влада в місті не бажає цю «годівничу» схему поламати, як це давно зробили у цивілізованих європейських країнах.
Є ще одна проблема для житомирян, це штучно зруйновані ділянки асфальту і чомусь не відремонтовані, як слід. Хтось роздовбав асфальт біля свого двору і проклав водопровід, а закрити пошкоджену ділянку чомусь «забув». Таких невідновлених ділянок в місті вже сотні, а в Житомирській міській раді порушникам про порядок схоже нікому нагадати. Крайніми ж тут стають водії і пішоходи.
Водії, зокрема повідомляють про глибокі ями, які можуть пошкодити колеса та підвіску автомобілів. Пішоходи спотикаються в асфальтових нерівностях та ямах здебільшого взимку і вночі, часто отримують травми.
Але є й більш приємні новини, на вулиці Бориса Тена, наприклад, закінчується ремонт великої ділянки дороги з трамвайною лінією. Ремонт не ямковий, а капітальний й житомиряни позитивно відгукуються про його результати. Але, це як кажуть «крапля в морі», адже переважна більшість вулиць і тротуарів обласного центру давно потребують якісного ремонту.
Хома Невіруючий
