Житомирський транспортний сектор знову штормить, але цього разу причиною стали не гнилі маршрутки, а «майстер-клас» із перевзування у повітрі від заступника міського голови Олександра Шевчука. Посадовець примудрився протягом трьох тижнів видати дві абсолютно протилежні версії щодо покарання перевізників, які не виконують умови договорів.
Ситуація виглядає не просто як технічна помилка, а як свідоме введення громади в оману саме в той момент, коли владі потрібно було «проштовхнути» рішення про підвищення вартості проїзду для житомирян.
Хронологія маніпуляції: версія для ТБ та версія для паперу
Згідно з моніторингом спільноти «Транспорт Житомира», 13 березня 2026 року на засіданні виконкому, коли розглядалося питання нових тарифів, Шевчук під запис трансляції переконував присутніх у жорсткому контролі над приватниками:
«По кожному договору діючому були направлені акти, претензії були складені. Навіть… деякі перевізники проплатили штрафні санкції…»
Реклама
Проте, коли зацікавлені містяни надіслали офіційний запит, аби дізнатися суми цих штрафів, 3 квітня 2026 року той самий заступник мера надав відповідь із власним підписом, де чорним по білому зазначено: «…штрафні санкції не застосовувалися».
Премії замість відповідальності
Така цинічна гра фактами викликає логічне запитання: чи проголосував би виконком за здорожчання проїзду, якби Шевчук чесно визнав, що перевізники фактично залишаються безкарними? Замість етичної відповідальності, яку передбачають загальні правила поведінки держслужбовців, пан Олександр отримує фінансову винагороду. Раніше редакція вже повідомляла, що Шевчуку було нараховано 95% премії на фоні чергового транспортного колапсу.
Поки містяни борються з валідаторами в режимі «офлайн» та заторами на спецмаршрутах, профільний заступник демонструє зневагу до принципів добросовісності та відкритості. Свідоме введення громадськості в оману заради лобіювання бізнес-інтересів перевізників — це не просто порушення етики, це відвертий виклик закону та кожному пасажиру в Житомирі.
