Житомирський міський громадський транспорт продовжує поступову, хоч і подекуди компромісну модернізацію. Пасажири одного з популярних міських напрямків нарешті дочекалися появи більш комфортного рухомого складу, на який громада сподівалася вже тривалий час.
На міський автобусний маршрут №26 вперше офіційно виїхав перший низькопідлоговий автобус.
Відомо, що приватний перевізник — ФОП Белявський — викупив та пригнав до Житомира два вживані автобуси моделі Ataman A093H4, які раніше експлуатувалися на лініях у Чернівцях. Тепер у житомирян з’явився реальний шанс користуватися громадським транспортом у значно цивілізованіших умовах.
📈 Крок уперед для міської логістики
Поява такого транспорту на маршруті №26 є безумовним і рідкісним позитивом, адже зазвичай подібні покращення роками залишаються лише на рівні декларацій та чиновницьких обіцянок.
Серед ключових переваг оновлення:
- Автобуси обладнані спеціальним низькопідлоговим заднім майданчиком.
- Таке конструктивне рішення суттєво полегшує посадку та висадку для людей на кріслах колісних, батьків із дитячими візочками та інших категорій маломобільних пасажирів.
- Загальний рівень комфорту на лінії, яка давно потребувала оновлення техніки, помітно зріс.
😒 Безбар’єрність із українськими нюансами
Проте навіть така позитивна новина не обійшлася без традиційних інфраструктурних ложок дьогтю. Як з’ясувалося під час перших днів експлуатації, спеціального відкидного пандуса в цих автобусах немає.
Виходить класична для вітчизняних реалій ситуація: формально занижена підлога в транспортному засобі присутня, а от фактичний безбар’єрний доступ залишається під великим питанням. Потрапляння людини на кріслі колісному всередину салону тепер напряму залежатиме від висоти бордюру на конкретній зупинці, збігу обставин та доброї волі водія чи інших пасажирів, які зголосяться допомогти.
Читайте також: Пішов із життя Микола Васильович Федьович: Житомир сумує за багаторічним викладачем ЖДУ імені Івана Франка
