Ремонт Чуднівського мосту через Гнилоп’ять у Бердичеві, договір на який уклали на 38,25 млн грн, зіткнувся з новими труднощами. Ще 18 вересня роботи називали такими, що йдуть за графіком, а вже на початку жовтня знову постало питання стану опор і подальшого технічного рішення.
Про нові проблеми 6 жовтня повідомило РІО-Бердичів. За інформацією видання, після демонтажу конструкцій та додаткового вивчення стану мосту виникли питання щодо опор, ремонт яких первісний проєкт не передбачав. Місто замовляло додаткове спеціальне обстеження, а щодо подальшого технічного рішення, як пише РІО, виникли розбіжності.
Проблема з опорами стала відома не зараз. Ще 13 серпня РІО-Бердичів писало, що після демонтажу старих балок і розкриття додаткових берегових опор з’ясувалося: їхній фактичний стан гірший, ніж передбачали проєктанти. На конструкціях була оголена арматура та інші дефекти, тоді як ремонту цих опор у початковому проєкті не передбачали і коштів на нього не закладали.
У серпні також виникло питання газопроводів, які заважали подальшим роботам. Тоді в управлінні ЖКГ Бердичівської міської ради виданню повідомляли, що проблему знають і працюють над змінами до документації.
Уже 18 вересня ситуація виглядала оптимістичніше. Експертиза конструкцій була завершена, пошкодження виявилися не настільки критичними, як припускали раніше, а їх відновлення планували провести в межах затвердженого кошторису шляхом перерозподілу витрат. На той момент керівники повідомляли, що роботи йдуть за графіком.
Тепер видання знову пише про ризики для виконання ремонту у визначені строки. Водночас це оцінка ситуації, наведена РІО-Бердичів: офіційного рішення про перенесення кінцевого строку робіт у наявній інформації немає.
За даними закупівлі у Prozorro, замовником капітального ремонту мосту через Гнилоп’ять на вулиці Ринковій є МКП «Бердичівкомунсервіс». Договір уклали 28 травня 2026 року з ТОВ «ЗІК ГРУП» на 38 249 842 грн. Строк виконання робіт у тендерній документації визначений до 30 листопада 2026 року.
Підготовка до ремонту мосту розпочалася ще в червні. Тоді Житомир Онлайн писав про видалення дев’яти дерев для роботи будівельного крана та початок підготовчих робіт. Перетин мосту на той момент уже був заборонений.
Сам міст має проблемну передісторію: пішохідна частина переправи через Гнилоп’ять обвалилася вночі 23 вересня 2024 року.
Таким чином, до передбаченого договором завершення ремонту залишається менше двох місяців. Чи потребуватимуть результати додаткових обстежень зміни проєкту, вартості або календарного графіка робіт, залежатиме від ухваленого технічного рішення.
