Господарський суд Житомирської області 1 жовтня 2026 року знову визнав банкрутом коростенське підприємство «Інтертрансстрой». Суд припинив процедуру санації, яка тривала понад три роки, та відкрив ліквідаційну процедуру. Нове рішення вже оскаржують.
Це черговий поворот у справі №906/1157/17, яка тягнеться з кінця 2017 року. За цей час підприємство вже проходило через ліквідацію, потім отримало можливість відновити платоспроможність, а тепер знову повернулося до ліквідаційної процедури.
Про постанову першої інстанції йдеться в ухвалі Північно-західного апеляційного господарського суду від 13 жовтня.
Від ліквідації до санації — і знову до банкрутства
ТОВ «Виробничо-комерційне підприємство «Інтертрансстрой» зареєстроване в Коростені 21 серпня 1998 року. Основний вид діяльності компанії — будівництво житлових і нежитлових будівель. Її код ЄДРПОУ — 30014709.
Згідно з реєстраційними відомостями та історією банкрутства, судова справа підприємства пройшла кілька етапів:
- 24 січня 2018 року — оприлюднили повідомлення про порушення справи про банкрутство.
- 27 жовтня 2020 року — з’явилося повідомлення про визнання боржника банкрутом і відкриття ліквідаційної процедури.
- 26 липня 2023 року — оприлюднили повідомлення про введення санації.
- 1 жовтня 2026 року — Господарський суд Житомирської області припинив санацію, визнав компанію банкрутом та відкрив ліквідаційну процедуру.
Санація передбачає спробу відновити платоспроможність боржника. Для «Інтертрансстрою» цей етап завершився новою постановою про банкрутство.
Припинити санацію просив сам арбітражний керуючий
Ще в лютому 2026 року керуючий санацією Володимир Постоленко звернувся до суду з клопотанням про її припинення, визнання підприємства банкрутом і відкриття ліквідації. Він також пропонував призначити ліквідатором себе.
Це питання розглядали протягом кількох місяців. Із судової ухвали від 17 березня випливає, що між учасниками провадження були розбіжності щодо кандидатури майбутнього ліквідатора.
Зокрема, представник малого підприємства «Полісянка» підтримував призначення Володимира Постоленка та заперечував проти кандидатури арбітражної керуючої Наталії Петровської.
Натомість ліквідаторка ПАТ «Коростенський шляхзалізобетон» Марина Пилипенко підтримувала припинення санації та призначення Наталії Петровської.
Зрештою 1 жовтня суд задовольнив клопотання про припинення санації та відкриття ліквідаційної процедури, а ліквідаторкою «Інтертрансстрою» призначив Наталію Андріївну Петровську.
Рішення оскаржує «Полісянка»
13 жовтня мале підприємство «Полісянка» подало апеляційну скаргу, в якій попросило скасувати постанову Господарського суду Житомирської області від 1 жовтня.
Північно-західний апеляційний господарський суд ухвалив витребувати матеріали справи №906/1157/17. Розгляд питання про відкриття апеляційного провадження суд відклав до отримання цих матеріалів.
За Кодексом України з процедур банкрутства, оскарження судових рішень у таких справах не зупиняє самого провадження про банкрутство.
Що буде з майном підприємства
З призначенням ліквідаторки розпочинається новий етап роботи з майном і зобов’язаннями компанії.
Відповідно до Кодексу України з процедур банкрутства, ліквідатор має прийняти майно боржника, провести інвентаризацію, визначити його вартість, сформувати ліквідаційну масу та працювати з вимогами кредиторів.
Продаж майна банкрута передбачений після відповідних процедур інвентаризації та погодження продажу. Отримані кошти використовують для погашення вимог кредиторів у встановленій законом черговості.
За реєстраційним витягом станом на лютий 2026 року засновником і кінцевим бенефіціарним власником «Інтертрансстрою» зазначений Олександр Шуляренко. Ще у 2019 році він фігурував як директор компанії в матеріалі про кандидатів у народні депутати від Житомирщини.
Ухвала апеляційного суду від 13 жовтня передбачає передання матеріалів справи з Господарського суду Житомирської області до апеляційної інстанції для вирішення подальшого руху скарги.
