Наприкінці жовтня в найбільшому аеропорту України законсервують термінал F, який помпезно відкрили всього три роки тому. В аеропорту кажуть, що консервація є плановою, а термінал будували як тимчасовий.
Нині тут навіть таксі знайти складно. Перед входом до терміналу F немає ні душі, всередині є кілька десятків пасажирів.
У п\’ятницю звідси вилетіло сім чартерних рейсів при пропускній можливості 900 людей на годину.
Денис та Роман працюють у невеличкому кафе на території терміналу. Кажуть, що ще кілька місяців тому до них шикувалися черги. Нині всі столики – порожні.
Людно тут було рівно три роки тому. 21 вересня 2010 щойно збудований термінал F відкривав сам президент. Тоді журналістів запевняли, що новий термінал наблизить Україну до Європи та забезпечить сервіс високого рівня. Там вперше в Україні встановили бодісканери, які мали гарантувати безпеку, туди перевели більшість міжнародних рейсів.
Речник міжнародного аеропорту “Бориспіль” Оксана Ожегова каже, що цей термінал було вирішено побудувати дуже швидко, його побудували менше, ніж за рік, його вартість – низька, він побудований з достатньо дешевих конструкцій. На його будівництво витратили 400 млн грн.
Мовляв, вже тоді знали, що він буде тимчасовим. Експерт В\’ячеслав Коновалов пояснює, що новий термінал F заблокував роботу й до того малоефективного вантажного терміналу “Борисполя” і це було серйозним прорахунком керівництва.
Нині у міністерстві інфраструктури розглядають декілька проектів перебудови непотрібної споруди. Цілковита реконструкція — це один із варіантів. Зараз невідомо, скільки саме буде законсервованим термінал у “Борисполі”.
За прогнозами експертів, зростання пасажиропотоку “Бориспіль” може чекати приблизно у 2020 році.
