Федеральная трасса “Лена” или федеральная автодорога А360 (прежний учётный номер, одновременно действующий до 2017 года – «М56») – автомобильная дорога федерального значения Невер – Якутск, протяженностью – 1163 км. Часто называется также Амуро-Якутской (автомобильной) магистралью.
Дорога идёт преимущественно по территории вечной мерзлоты. Асфальтовое покрытие есть только на небольших участках в районе Тынды, Нерюнгри и Алдана. Существуют участки, на которых полностью отсутствует покрытие, и дорога в период снеготаяния или сильных дождей становится труднопроезжей.
В 2006 году дорогу признали одной из самых опасных дорог мира. Комментарий с форума: “Езжу по этой трассе каждую неделю. И вижу, как я сам мучаюсь. Люди мучаются, зимой замерзают насмерть. Перевалы через горы, сопки… На выезде из г Тында в сторону г Нерюнгри десятки, сотни венков…. трасса в ужасном состоянии!!!”
Помимо грязи, большое неудобство здесь – отсутствие моста через реку Лена. Летом действует грузопассажирский паром, зимой (декабрь – апрель) – переправа по льду реки, в период ледохода и ледостава сообщение возможно только по воздуху и судами на воздушной подушке.
Строительство совмещённого железнодорожно-автомобильного моста в рамках строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали многократно откладывалось. По планам Росавтодора строительство моста через Лену должно было начаться в 2014 году и закончиться в 2020 году, но время начала работ было отложено на более позднее время, в связи с присоединением Крыма.
В сентябре 2010 года было принято решение выделить значительные средства на реконструкцию федеральных дорог “Уссури”, “Колыма”, “Лена”. И с 2012 года по целевой программе “Развитие транспортной системы” дорогу начали понемногу приводить в божеский вид…
Но на беду грянул Крымнаш, и 44 млрд руб, которые в 2016-2020 гг. должны были пойти на реконструкцию и строительство автодороги, а также моста через Лену, решили перенаправить на инфраструктуру Крыма и, в частности, строительства моста через Керченский пролив. Всего на развитие Крыма планируется потратить порядка триллиона руб до 2020 года, а Сибирь может немного подождать. Решение по строительству моста через Лену отложили на пять лет.
Еще 55 млрд. руб в следующие 2 года будет потрачено на строительство железной дороги в южном направлении в обход Украины. Также $25 млрд (1,1 триллиона руб – почти столько же, сколько стоила Олимпиада) Россия вложит в транспортную инфраструктуру Северной Кореи.
В общем, расходов много, а тут еще и нефть начала дешеветь. В общем, дай Бог теперь отремонтируют федеральную трассу “Лена” хотя бы к 2030-му.
Ну… а зато Крым наш!
“Напомню еще раз, что это не какая-то проселочная дорога в тайге, а “дорога федерального значения”, “важная транспортная артерия” страны”, – отмечает блогер.
