В январе-феврале этого года чиновники обещали навести порядок в Житомире с пригородными маршрутками.
Речь идет о 8 пригородных маршрутах, которые обещали убрать с центральных улиц города, изменив схему их движения.
Сначала власти Житомира и области планировали сделать это до 1 февраля – о чем говорили на заседании в облгосадминистрации при участии заместителя председателя облгосадминистрации Вячеслава Полищука, временно исполняющего обязанности директора Департамента промышленности, развития инфраструктуры и туризма Романа Крысюка, а также самих перевозчиков и общественности. Было также поручение губернатора Сергея Машковского об изменении до 21.02.2015 схем движения пригородных маршрутов.
Заместитель мэра Житомира Евгений Демчик еще в конце января обнародовал на сайте городского совета новые схемы движения пригородных маршрутных такси http://www.zt-rada.gov.ua/news/p4850 с комментарием: “Согласованы изменения в схемах движения пригородных маршрутов, что частично позволит разгрузить центральные улицы города, в частности, улицы Киевскую и Большую Бердичевскую”.
“Пригородные маршрутки не изменили схему своего движения, ездят по старым маршрутам, включая главные улицы города, а житомиряне в это время узнают об очередном возможном повышении стоимости проезда, – комментирует ситуацию «Журналу Житомира» депутат городского совета учитель Величко Александр. – В областном Департаменте промышленности, развития инфраструктуры и туризма нам объяснили, что перевозчики отказываются вносить изменения в Договор в разделе изменения схемы движения, ведь изменить Договор можно только по взаимному согласию сторон”.
Величко утверждает, что при желании власть может взять инициативу на себя:
“Власть должна немедленно расторгнуть Договоры с теми, кто не хочет освободить улицы города. На самом деле, возможность этого есть – три нарушения условий Договора, касающихся, в том числе, качественного и безопасного обслуживания пассажиров, и Договор расторгается в одностороннем порядке”.
Также Александр Величко рассказал нам свое видение:
“Надо как можно быстрее прекратить дублирование маршрутками троллейбусов, чтобы вывести общественный электротранспорт на современный уровень. Это защитит людей от постоянных повышений цены на проезд. Пока по нашим оценкам чиновники не решают проблемы, а только “решают вопросы” с перевозчиками”.
