DS N°8 виглядає настільки екстравагантно, що його можна прийняти за концепт-кар. Але ні, це серійна модель, продажі якої стартують у середині 2025 року.
Новинка від DS претендує на звання нового флагмана, причому не тільки в рамках бренду, а й взагалі всього французького преміуму. Та чого вже там, усього автопрому Франції, оскільки зараз настільки виразних великих моделей ні в кого з виробників, чи то Renault, Citroen, чи то Peugeot, просто немає.
Сама компанія позиціонує новинку як фастбек, довжина якого – 4,8 метра, а колісна база – 2,9 метра. У автомобіля місткий 620-літровий багажник і якісно оздоблений салон з багатим оснащенням. Само собою, модель отримає всі доступні для DS технології, включно з різними їздовими асистентами. Високий рівень комфорту має підтримувати і адаптивна пневмопідвіска.
Електромобіль побудований на платформі Stellantis STLA Medium, базова версія буде одномоторною, з приводом на передні колеса. Будуть доступні модифікації потужністю 230 і 245 к. с. з тяговою батареєю ємністю 74 кВт-год або 97,2 кВт-год (запас ходу – 572 і 750 км відповідно). Також заявлено двомоторний повнопривідний варіант потужністю 350 к. с., який оснащуватиметься тільки великою батареєю і матиме автономність 686 км. Автомобіль буде здатний приймати зарядку потужністю 160 кВт. Тепловий насос буде присутній, починаючи з базового виконання моделі.
Незважаючи на те що DS N°8 дебютує у вигляді електромобіля, вже в першому півріччі 2026-го має з’явитися і версія з двигуном внутрішнього згоряння. L’argus стверджує, що автомобіль отримає силову установку 1.2 Hybrid потужністю 136 к. с., у якій мікрогібридна технологія з мотором на 48 В буде пов’язана з роботизованою коробкою передач e-DCS6. Також варто очікувати і на версію 1.6 PHEV потужністю 195 к. с. – така силова установка з’явиться на Peugeot 3008 і 5008 у червні 2025 року, і її цілком може отримати і DS N°8.
