Як пройшла поминальна неділя та як був організований підвіз людей до найбільшого кладовища міста?
У поминальну неділю більшість житомирян їздили відвідувати могили своїх рідних на міські кладовища. Як і зазвичай, основна маса людей відвідувала саме Корбутівське кладовище.
🚧 В неділю була змінена організація дорожнього руху по Західному шосе (дорога на кладовище)
🔹 Двосторонній рух замінили на односторонній задля збільшення пропускної здатності дороги.
🔹 Машини заїжджали на кладовище зі сторони Чуднівського шосе та виїжджали на вул. Героїв Базару та вул. Соснову.
🚌 Суттєво збільшили випуск на автобусному маршруті №44 та організували спец.підвіз з Майдану Перемоги до кладовища
🔹 Маршрут №44 курсував з Малинського ринку (без заїзду на вул. Праці) з випуском в 8 машин.
🔹 Спец.підвіз курсував лише з Майдану Перемоги і до кладовища з випуском в 7 машин
🚗 Багато хто відвідував кладовище на власних авто
🔹 Ще до 10 години ранку (а скоріше і раніше), біля кладовища були зайняті буквально всі доступні паркомісця.
🔹 Люди залишали машини навіть на шосе і далі йшли пішки. Попит був величезний.
🔹 До декількох сотень машин було біля кладовища одночасно.
⚠️ В цілому, все пройшло більш менш, але без проблем, на жаль не обійшлося
На спец.підвозі критично не вистачало автобусів-гармошок.
♦️ Всі 15 машин, які курсували до кладовища були звичайними 12-метровими автобусами.
♦️ Це приводило до величезного скупчення людей на зупинках та до штовханини в самих автобусах.
♦️ Буквально кожна машина, яка відправлялася з Майдану Перемоги і кладовища їхала вщент забита.
♦️ При наявності мінімум 6 робочих автобусів-гармошок в розпорядженні у ТТУ, на маршрути вийшли буквально 1-2 машини.
💁♂️ Проїздили один-два обороти і поїхали назад в автопарк.
❓ Чому було так?
Я думаю, відповідь доволі очевидна: “професійні кадри”, які керують транспортною галуззю міста в черговий раз не підготувалися до проведення події.
♦️ Наряди на випуск транспорту міняли буквально на ходу, що призводило до хаосу всередині самого КП.
♦️ Певно ніхто всерйоз не розраховував використовувати більш місткий транспорт у сподіванні, що звичайні автобуси зі всім справляться.
♦️ Свою “лєпту” вніс і CityCard, який через брак вільних валідаторів, завжди займається перекидуванням їх з транспорту на транспорт, що унеможливлює швидкий вихід на маршрути машин, які довго стояли без роботи.
🤬 Більш критичною проблемою стала неможливість оплатити проїзд банківськими картками в транспорті та відсутність організації посадки/висадки пасажирів на кладовищі
♦️ Через поганий зв’язок, люди не могли нормально оплатити проїзд в автобусах, що призводило до конфліктів та штовханини в транспорті.
♦️ Відсутність нормальної навігації та допомоги зі сторони організаторів процесу, спричиняла бійки при посадці/висадці пасажирів.
♦️ Натовпи людей “брали штурмом” кожний під’їжджаючий автобус.
І це тільки частина проблем, з якою стикнулися звичайні житомиряни в цей день 😔
😐 Загалом все пройшло в стані постійного стресу
❗️ Дуже вдячний водіям КП “ЖТТУ” та всім звичайним робітникам, які сумлінно виконували свою роботу в цей день.
Ви витерпіли дійсно “спартанські умови” роботи та довезли тисячі пасажирів за місцем призначення 💪
😌 Дуже сподіваюся, що ті, хто приймають управлінські рішення хоча б щось зрозуміють з минулого дня та зуміють в майбутньому не допускати таких помилок.
🤔 Є ще питання по тому, чому не було організовано роботу маршруту №19А (хоча б до кладовища), але лишимо його відкритим…
