З 16 березня житомирянам доведеться діставати з гаманців більше грошей за щоденні поїздки. Міська рада готується затвердити нові, значно вищі тарифи на проїзд у громадському транспорті. Якщо розраховуватися готівкою, разова поїздка в електротранспорті обійдеться аж у 20 гривень. Таке рішення чиновники пояснюють космічними цінами на пальне та електрику, проте містяни у соцмережах вже назвали цей крок «спектаклем» і вимагають відповідного рівня комфорту.
Скільки тепер коштуватиме проїзд: нові цифри
Зміни вдарять по кишенях пасажирів як тролейбусів, так і маршрутних таксі. Найбільше відчують різницю ті, хто звик платити готівкою або банківською карткою, адже місто продовжує політику стимулювання транспортних карток.
В електротранспорті (тролейбуси та трамваї) тарифи виглядатимуть так:
- Оплата транспортною карткою — 12 грн (замість 10 грн).
- Оплата банківською карткою — 14 грн (замість 12 грн).
- Разовий паперовий квиток (готівка) — 20 грн.
В автобусних маршрутах ціна зрівняється для безготівкових оплат: і транспортна, і банківська картка зніматимуть по 18 грн (раніше було 15 грн). Місцевий приватний перевізник вже раніше анонсував підвищення ціни до 20 гривень, а тепер нові правила офіційно охоплять увесь транспорт Житомира.
Пільговики та учні: для кого умови залишаться незмінними
Вартість місячних проїзних квитків чиновники обіцяють не чіпати. Зберігається і право на безоплатний проїзд для 27 категорій громадян (учасники бойових дій, люди з інвалідністю І та ІІ груп тощо).
Для пенсіонерів за віком та осіб з інвалідністю III групи проїзд у тролейбусах та трамваях залишається безоплатним, але лише за наявності пільгової картки. В автобусах для цієї категорії поїздка обійдеться у 10 грн (замість 9 грн). Школярі з транспортною карткою платитимуть 7 грн в електротранспорті та 10 грн — у маршрутках.
Чому ціни йдуть вгору: аргументи міської влади
У міській раді запевняють, що підвищення тарифів — це не забаганка, а спосіб врятувати транспорт від зупинки. За розрахунками перевізників та КП «Трамвайно-тролейбусне управління», нинішня вартість проїзду давно не покриває реальних витрат підприємств.
Головний удар нанесли енергоресурси. Якщо у 2025 році вартість електроенергії для транспорту складала менше ніж 9,55 грн за кіловат, то у 2026 році вона стрибнула до 16,81 грн. Аналогічна біда з пальним: середня ціна на бензин А-95 та дизель перевалила за 70-72 грн за літр. До цього додалося зростання зарплат працівників та подорожчання запчастин для ремонту зношеного автопарку.
«А коли пальне впаде, проїзд подешевшає?»: реакція житомирян
Містяни зустріли новину про нові тарифи хвилею обурення на офіційній сторінці міської ради. Люди не розуміють, чому ціна зростає, а якість послуг залишається на дні.
«Ну ок, зросли ціни на паливо зараз через кризу — підняли вартість проїзду. А от коли ціна на паливо таки впаде, вартість проїзду теж зменшиться?», — іронічно запитує місцева жителька Валентина Лось. Вона також нагадала, що Антимонопольний комітет проводить аудит цін на пальне, тож рішення міста виглядає поспішним.
Особливо болючим залишається питання ранкових поїздок у віддалені мікрорайони. «Випустіть на маршрут Богунія-Польова комфортабельні маршрутки… Немає слів, як ми їздимо о 7 ранку. Не знущайтесь з людей. Ганьба!», — пише Наташа Семенюк.
Житомирянин Володимир Ніколайчук звертає увагу на іншу проблему — тіньовий обіг готівки та відтік пасажирів від комунального транспорту: «А що з готівкою? Зараз вона процвітає, і люди тупо виходять з комунального транспорту і їдуть приватним. Злякались, що став приватний транспорт… свій не стане? Знову своє ТТУ на дно?».
Більшість коментаторів упевнені, що так званий «розгляд» проєкту на виконкомі — це лише формальність. «Рішення вже прийнято, це спектакль містякової політики. Сором та ганьба», — підсумував настрої містян Микита Лобоус.
📌 Читайте також:
Міжміські перевезення теж зростають: проїзд з Житомира до Києва подорожчав до 350 гривень
🔔 Хочете знати, чим живе Житомир та що обговорює світ? Обирайте зручний формат: сповіщення у Telegram або стрічка Facebook.
