У Житомирі 6 листопада нагородили Галину Ігнаткову — водійку тролейбуса, яка працює на міських маршрутах уже пів століття. За словами начальника Житомирської ОВА Віталія Бунечка, за 50 років вона не мала жодної дорожньо-транспортної пригоди чи скарги від пасажирів і підготувала 20 молодих водіїв.
Віталій Бунечко вручив Галині Павлівні почесну відзнаку Житомирської ОВА «За заслуги». А Житомирська міська рада опублікувала її розповідь про перший тролейбус, старі маршрути та роботу, якій вона присвятила більшу частину життя.
Лютий 1976 року: мороз, перший рейс і слова наставника
Галина Ігнаткова родом із села Бондарі на Житомирщині. Працювати почала ще 1973 року, коли їй було 17 років. Спочатку була малярем-штукатуром. А через два роки приїхала до Житомира.
Її двоюрідний брат працював водієм тролейбуса. Саме завдяки йому Галина дізналася, що в депо на тодішній вулиці Пархоменка, нині Ольжича, набирають людей на курси.
Навчалася шість місяців. А в лютому 1976-го вперше виїхала на маршрут із наставником.
«Зима така була. Мороз. Це був лютий 1976-го», — згадує Галина Павлівна.
Той день запам’ятався їй ще й невеликим випадком. Зранку, коли змінювала маршрутний вказівник на тролейбусі, порізала палець. Наставник побачив це й пожартував, що Галя працюватиме дуже довго.
Так і сталося. Минуло п’ятдесят років, а вона досі залишається водійкою Житомирського трамвайно-тролейбусного управління.
Перший тролейбус — №138, а потім новенькі ЗіУ-9
Свій перший тролейбус Галина Ігнаткова пам’ятає не лише за моделлю, а й за бортовим номером.
«Мій перший тролейбус — ЗІУ-5. Номер 138. Дводверний», — розповідає водійка.
Наприкінці 1970-х Житомир почав отримувати тридверні ЗіУ-9. Галині Павлівні одній із перших довірили нову машину. За її спогадами, це було приблизно 1979 року.
Вона добре пам’ятає час, коли тролейбусна мережа міста розросталася. Перші маршрути — №1, №2 і №3. Четвірка їздила на Крошню. Згодом відкрили маршрут №7 між Панчішною фабрикою та «Хімволокном», №9 — на Корбутівку через майдан, а також №8 від Панчішної фабрики до Паперової.
Пам’ятає Галина Павлівна і старі депо. Тролейбусне №1 працювало на Пархоменка, а трамвайне було за кінотеатром «Жовтень». Колії тоді проходили й вулицею Театральною.
Водійка бачила, як старі машини поступово поступалися місцем новим. Частину тих ЗіУ-9, які багато років перевозили житомирян, підприємство використовує вже як джерело запчастин. У жовтні ТТУ розглядало списання десяти тролейбусів ЗіУ-9 разом з іншою застарілою технікою.
Може полагодити тролейбус і навчила два десятки водіїв
Перші професійні відзнаки Галина отримала досить швидко. Уже за два роки роботи їй присвоїли другий клас водійки тролейбуса, а 1980-го — перший.
За десятиліття роботи вона встигла опанувати всі типи тролейбусів, які експлуатувало Житомирське ТТУ. Особливо добре знає старі ЗіУ-9.
«А ЗІУ-9 я знаю до ниточки», — каже Галина Павлівна.
Жінка розповідає, що за потреби могла самостійно усунути дрібну несправність і продовжити рейс. Добре знання машини допомагало їй не затримувати пасажирів через кожну технічну дрібницю.
Згодом вона почала передавати цей досвід новим працівникам. Галина Ігнаткова підготувала 20 водіїв.
Своїх колишніх учнів водійка згадує з особливою теплотою. Частину з них уже жартома називає онуками — стільки поколінь працівників змінилося за час її роботи.
Нагорода за пів століття роботи
Шостого листопада Галині Ігнатковій вручили почесну відзнаку начальника Житомирської ОВА «За заслуги». Міська влада також відзначила її годинником міського голови. Колеги привітали водійку квітами.
Вона підтримувала роботу міського транспорту й під час повномасштабної війни: брала додаткові зміни та виходила на маршрути, коли місту бракувало працівників. Також Галина Павлівна долучалася до волонтерської допомоги українським захисникам.
Її історія — це водночас історія міського електротранспорту, який змінювався разом із Житомиром. А професія, яку вона обрала ще молодою дівчиною, досі залишається її щоденною справою.
Чекає, коли тролейбуси знову вийдуть на маршрути
Поки Галина Павлівна приймає привітання, житомирський електротранспорт переживає чергову вимушену паузу. Через обмежене електропостачання після російських атак 7 та 8 листопада тролейбуси й трамваї в Житомирі не курсуватимуть.
Галина Ігнаткова чекає стабілізації ситуації з електрикою. Щойно електротранспорт повернеться на міські маршрути, вона готова знову сісти за кермо.
