Наприкінці лютого виповнилося рівно 9 років із моменту, коли у вільний продаж надійшли перші транспортні картки. Сайт Житомир-Онлайн згадує, тоді Житомир здійснив справжню революцію у сфері пасажирських перевезень, ставши містом, куди з’їжджалися переймати досвід з усієї України.
Як нагадує профільна спільнота «Транспорт Житомира», все почалося ще у вересні 2016 року. Саме тоді на тролейбусному маршруті №1 у тестовому режимі встановили перший стаціонарний валідатор. А вже на початку лютого 2017 року автоматизована система оплати повноцінно запрацювала на маршруті №7, давши старт масштабним змінам. Знамениті «жовті валідатори», завдяки яким пасажири могли самостійно оплачувати проїзд без кондуктора, масово з’явилися в електротранспорті у квітні того ж року.
Справжнім проривом стала осінь 2017-го. У партнерстві з Visa Житомир реалізував перший в країні проєкт оплати проїзду банківськими картками, ставши 5-м містом у Європі з такою можливістю. «Кумедний факт: Apple Pay з’явився в Україні пізніше, ніж в Житомирі запрацювала система єКвитка», — зазначають автори допису.
Звісно, реформа не минула безперешкодно. Приватні перевізники відверто саботували нововведення та не хотіли «йти в ногу з часом», виводячи готівку в тінь. Однак місту вдалося дотиснути ситуацію: безготівка запрацювала і в маршрутках, а згодом з’явилася пільгова «Картка Житомирянина», яка вперше дозволила побачити реальний пасажиропотік пенсіонерів та інших пільговиків.
Сьогодні безконтактна оплата сприймається як буденність, хоча містяни продовжують вимагати подальшого розвитку інфраструктури — зокрема, нещодавно ми писали про те, чому житомиряни просять запровадити єдиний квиток із можливістю пересадок.
🔔 Хочете знати, чим живе Житомир та що обговорює світ? Обирайте зручний формат: сповіщення у Telegram або стрічка Facebook.
