У Житомирі планують встановити 12 «берлінських подушок» — спеціальних елементів примусового зниження швидкості авто. Їх хочуть облаштувати на трьох нерегульованих пішохідних переходах, щоб змусити водіїв пригальмовувати.
Про це повідомила Житомирська міська рада. За інформацією мерії, відповідний проєкт рішення щодо придбання «берлінських подушок» уже подали на розгляд депутатських комісій.
Такі елементи є однією з рекомендацій Громадської асамблеї щодо транспортної інфраструктури та сталої мобільності, яка відбулася у Житомирі восени минулого року. Йдеться про тактичні інструменти, які мають зробити рух містом безпечнішим для пішоходів, пасажирів і водіїв.
Де можуть з’явитися «берлінські подушки»
За повідомленням міськради, 12 таких елементів планують встановити на трьох нерегульованих переходах. Серед локацій названі:
- вулиця Велика Бердичівська — майдан Корольова;
- вулиця Велика Бердичівська на перетині з провулком 3-м Магазинним;
- вулиця Івана Гонти, поворот до «Королівської бочки», або перетин вулиць Чуднівської та Шпаковської.
У повідомленні є певна неузгодженість щодо третьої локації: йдеться або про ділянку на Івана Гонти, або про перехрестя Чуднівської та Шпаковської. Ймовірно, остаточне місце ще мають уточнити під час розгляду проєкту рішення.
Чим вони відрізняються від «лежачих поліцейських»
«Берлінська подушка» не перекриває всю ширину дороги, як класичний «лежачий поліцейський». Це окрема підвищена конструкція розміром приблизно 2 на 1,8 метра, яку виготовляють із високоміцної гуми та обладнують світловідбивними елементами.
Легкові автомобілі змушені пригальмовувати, бо наїжджають на підвищення однією стороною. Натомість громадський транспорт, швидкі та пожежні автомобілі можуть проїжджати м’якше: ширша колісна база дозволяє їм частково оминати перешкоду між колесами.
Цікаво, що Житомир-Онлайн зовсім нещодавно писав про цей інструмент у матеріалі «У Дніпрі ставлять “берлінські подушки”: чому Житомиру теж варто придивитися». Там ішлося про те, що такі конструкції вже використовують в інших містах і вони згадуються в житомирських програмних документах як один із засобів безпеки руху.
Також Житомир-Онлайн раніше розповідав про саму Громадську асамблею у матеріалі «Єдиний квиток та довші світлофори: що вимагають житомиряни від мерії». Тоді учасники передали міській владі 14 пріоритетних рекомендацій щодо транспорту, паркування та безпеки руху.
Загалом за підсумками асамблеї сформували 19 рекомендацій, з яких 14 визначили пріоритетними для реалізації протягом найближчих одного-двох років. У роботі асамблеї брали участь 64 мешканці Житомира, яких відібрали через жеребкування.
Окремо Житомир-Онлайн писав, що на безпеку дорожнього руху у Житомирі у 2026 році хочуть спрямувати 26,6 млн грн. У програмі серед проблем називали перевищення швидкості, порушення правил проїзду перехресть і пішохідних переходів.
